Bicicleta híbrida: projeto dos Correios, já em teste, deve ser expandido

As bicicletas híbridas já foram testadas por carteiros de SC. Meta é expandir o projeto para MG

Os Correios já colocaram em circulação, em fase de testes, o novo modelo de bicicleta híbrida. Ela tem três velocidades de marcha, suspensão dianteira, variação no tamanho do quadro e material mais resistente, leve e ergonômico.

“A bicicleta superou as minhas expectativas. As marchas facilitaram o percurso, nas subidas, principalmente. A buzina também foi uma experiência nova.” - Maria Socorro Machado, carteira do Centro de Distribuição do Setor de Indústria.

Machado, durante três dias, utilizou o meio de transporte na sua percorrida de trabalho.

Bicicleta híbrida busca o bem-estar dos carteiros

Segundo os Correios, o protótipo faz parte do projeto de ciclologística da estatal e considera o bem-estar dos empregados que exercem a atividade de distribuição domiciliária.

Testes da bicicleta híbrida

O teste-piloto do novo modelo de bicicleta começou em Santa Catarina, quando oito carteiros utilizaram a BCH-03 (bicicleta híbrida) na distribuição de objetos postais, no período de agosto de 2019 a abril de 2020. Foram avaliadas questões técnicas acerca de resistência, capacidade de carga, suspensão, pedais, freios, bagageiro e, especialmente, o novo modelo de transmissão e marchas.
O engenheiro mecânico dos Correios, Gustavo Soares de Almeida, conta que assim é possível ajustar as especificações técnicas e determinar o modelo mais adequado para a realidade da empresa.

“Por meio dos resultados e sugestões dos próprios carteiros, em formulário fornecido para avaliação, foram feitas outras melhorias no protótipo, até chegarmos à versão final, que foi apresentada este mês à empresa.”

O novo protótipo será expandido para 15 Centros de Distribuição Domiciliária (CDDs) de Minas Gerais, a um raio de aproximadamente 250 km da capital Belo Horizonte. O projeto-piloto está em fase de licitação, para aquisição de 65 unidades que entrarão para testes, por 12 meses.

“Além de garantir agilidade e melhor atendimento ao cliente com entregas no prazo, as bicicletas propiciam segurança e menos desgaste físico ao carteiro.” - Sabrina da Silveira Simões, analista da Diretoria de Operações dos Correios e coordenadora do projeto.

Ciclologística

O projeto de ciclologística dos Correios possui três modelos de bicicletas: convencional híbrida, cargo e elétrica. Após testes-piloto, os veículos ganharam especificações técnicas desenvolvidas por engenheiros da empresa.
Além das bicicletas para Minas Gerais, também estão em processo licitatório 39 bicicletas elétricas e quatro bicicletas cargo-elétricas para Brasília; e seis bicicletas cargo-elétricas para o Rio de Janeiro.