Iveco Daily GNV começa a rodar em grandes transportadoras de São Paulo

Veículo é ideal para serviços de distribuição e logística urbana e proporciona redução na emissão de material particulado e de gases efeito estufa 
 

A Iveco, em parceria com o Sindicato das Empresas de Transporte de São Paulo (Setcesp) e com a Companhia de Gás de São Paulo (Comgás), colocou em teste um veículo Daily 35C14G GNV para rodar nas empresas paulistas Expresso Mirassol, Jamef, Mira Transportes, RG Log, Tex Courier e West Air Cargo.

O Daily GNV foi entregue no dia 27 de janeiro, na sede do Setcesp, para a Mira Transportes, que atua há 36 anos no segmento e será a primeira empresa a testar o veículo em São Paulo, durante um mês. “Essa iniciativa tem como objetivo ajudar a preservar o meio ambiente e desenvolver veículos confiáveis, movidos a GNV, para o transporte em grandes centros urbanos. Ficamos felizes em fazer parte do projeto”, afirma o gerente de Frota e Tráfego da Mira Transportes, Arílson Abreu. 

Desde 2011, a Iveco realiza uma série de testes com veículos movidos a combustíveis alternativos. Empresas de diferentes setores já testaram dois Daily GNV, dois Tector 17 toneladas, preparados para coleta de lixo, um ônibus GNV e um Tector GNV alimentado com biometano. Nesse projeto piloto, a Comgás disponibilizará o combustível necessário para o período em que o veículo será testado. “A Comgás acredita que o GNV é e continuará sendo a melhor opção, em termos de economia e performance, pois, com o gás natural, é possível rodar mais e emitir menos poluentes”, acrescenta o gerente de Marketing da Comgás, Ricardo Vallejo.

O Daily GNV permite a redução de 84% da emissão do NOx, 25% menos CO₂ e 96% menos material particulado, se comparado com um veículo diesel Euro 3. “Nosso intuito é testar e comprovar a eficiência dos veículos movidos a combustíveis alternativos, seja para o transporte de carga ou para o transporte de passageiros. Cada vez mais o Brasil segue o caminho que já é trilhado na Europa, onde a marca é referência no segmento”, afirma o engenheiro sênior de Produto, responsável pela área de Inovação da Iveco, Fábio Nicora.

Além das reduções de emissão de gases de efeito estufa, o veículo proporciona a diminuição de ruídos em seis decibéis, em relação ao mesmo motor diesel. Eficiência e bem-estar garantidos para quem transporta cargas e movimenta a economia de grandes cidades do País.

Daily GNV
O Daily 35C14G GNV é ideal para serviços de distribuição e logística urbana e proporciona vantagens que vão além das significativas reduções de emissão de gases de efeito estufa, entre elas está a diminuição de ruídos em seis decibéis em relação ao mesmo motor diesel.

O modelo, que é um protótipo de veículo comercial leve, alimentado a gás natural veicular, conta com um motor de ciclo Otto, quatro cilindros e 3 litros de cilindrada, que desenvolve uma potência máxima de 136 Hp e 350 Nm. O motor é alimentado com GNV, que é armazenado em seis cilindros, a uma pressão de 200 bar. A capacidade de gás armazenada permite uma autonomia de 350 km na aplicação urbana. O Daily pode ser abastecido em qualquer posto de combustível que tenha GNV.

Foto: Alexandre Andrade